“而不同零件的质量不同，惯性也是不同的。陡然的加速与减速，就可以让内部零件因为惯性而产生错位。短而脆的寸劲就可以起到这个效果。”

        

        “当然，这还需要考虑外装甲与减震系统的对抗。但大体上就是这么个套路没错。”

        

        刚才松岛宏义体松脱，并不是整体性的，而是从腕部那个本来就有问题的部分开始。

        

        在那个零件松脱之后，其他的零件还在继续运转，将错误放大。

        

        精良的义体其实是有保护措施的，可以快速关闭止损。

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