等到支援普鲁士，通往新钦的“猪肉铁路”建好，大明就准备延长原有的西线滨海铁路，从新穗一路向南进入阿兹特克邦联。

        战时运兵，平时就作为“果蔬和香烟铁路”。

        至于蚕桑、茶叶这些东西，确实是中华民族的瑰宝。

        不过在这个时代已经不可能再垄断了。

        朱富贵也没有必要客气，在日本和墨西哥都大面积推广种茶种桑，与阿萨姆的英国佬狼狈为奸，一起打击我大清出口创汇的主力。

        这么做，当然也会在大清国内造成小农破产。

        但这也是没办法的事情。

        小农和小地主们不破产，低效的农业经济不打破，我大明哪来的移民呢

        至于中间可以预见的苦难，就如同太平洋上依然难以避免的1船难率一样，是时代的一粒灰，落在了不幸者的身上，变成了巨石大山

        朱富贵也只好想办法敦促唐国公府和楚国公府，继续开足马力，力争尽快让更多的中华儿女上船，不要再在拥挤的故土内卷了。

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